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              關注 | 交通運輸部“4·20”會議

              發布人:admin   發布時間:[20/04/23]

                  2020年4月20日上午,交通運輸部召開了一個十分重要的全行業電視電話會議。會議規格堪比一年一度的全國交通運輸工作會議,交通運輸部機關設主會場,各省(區、市)、新疆生產建設兵團交通運輸廳(局、委)設分會場,部黨組書記楊傳堂主持會議并作總結講話,部長李小鵬作工作部署,湖北、黑龍江、浙江、廣東、廣西5省區交通運輸廳作交流發言。

                  這個會議的主要任務是:認真貫徹落實習近平總書記重要講話精神、中央政治局和中央政治局常委會會議精神,深入分析當前交通運輸疫情防控、復工復產面臨的形勢和一季度交通運輸經濟運行態勢,統一思想、堅定信心、迎難而上、化危為機,統籌做好常態化疫情防控和經濟社會發展交通運輸工作,努力完成全年目標任務。

               

              形勢分析

                  面對突如其來的新冠肺炎疫情,在黨中央堅強領導下,交通運輸行業上下聯動、團結奮戰,全力投入疫情防控“主戰場”,筑起應急物資保障“生命線”,當好復工復產“先行官”,各項政策措施效果逐步顯現,與疫情防控相適應的交通運輸秩序基本建立,交通運輸經濟正在加快恢復。
                 
              我們也要清醒看到,當前保持疫情防控成果、防止疫情反彈的任務繁重,交通運輸疫情防控、復工復產和平穩運行面臨的困難和風險明顯增多,“疫后綜合征”等問題仍需要高度警惕和防范。
                  總的來看,這次疫情對我國經濟社會發展帶來前所未有的沖擊,但是我國經濟長期向好的基本面沒有改變,對交通運輸需求強勁勢頭沒有改變,因而交通運輸長期向好的趨勢沒有改變。


              疫情防控三大任務

                  當前,我國疫情防控成效進一步鞏固,但保持疫情防控成果、防止疫情反彈的任務依然繁重。
                  一要繼續抓好重點地區重點領域重點環節疫情防控工作。繼續全力支持湖北省和武漢市疫情防控工作。全力配合、堅決服從、有力保障首都疫情防控工作。部機關和部屬在京單位按要求加強內部管理。
                  二要做好疫情常態化科學精準防控相關工作。繼續加強交通運輸工具、場站、人員防疫工作,加強公路網、船舶、港口運行監測,保障安全暢通,指導鐵路、民航、郵政做好相關工作。
                  三要嚴格做好境外疫情輸入防控工作。
              精準做好國際道路貨運駕駛員、船員、國際航空貨運機組人員疫情防控工作,確保轉運全閉環管理,加強口岸交通運輸一線工作人員個人防護,進一步加強防疫國際合作。


              努力完成年度任務

                  今年是決戰決勝脫貧攻堅目標任務、全面建成小康社會之年,是加快建設交通強國之年,各項任務艱巨繁重,又遇疫情影響,完成各項目標任務需要付出更大努力、更多艱辛、更多汗水。
                  一要在常態化疫情防控中有力有序扎實做好復工復產工作,進一步加大對交通企業的支持力度。

                  二要保通保暢保運保供保障物流暢通。
                  三要堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰,高質量完成“兩通”兜底任務。
                  四要全力做好加快建設交通強國各項工作。
                  五要著力擴大交通固定資產有效投資,加強資金政策研究,努力形成更多投資增量。
                  六要確保取消高速公路省界收費站工作圓滿收官。
                  七要繼續籌備辦好第二屆聯合國全球可持續交通大會,擴大交通運輸對外開放。
                  八要牢牢守住交通運輸安全穩定發展底線,加大重點領域專項整治和隱患排查力度。
              同時,統籌抓好深化交通運輸供給側結構性改革等各項工作,推動交通運輸高質量發展。

                 
              會議強調,要全面加強黨的領導和黨的建設,充分發揮各級黨組織和黨員“先鋒隊”作用,發揚斗爭精神,迎難而上、擔當作為,堅決杜絕形式主義、官僚主義,推動各項工作蹄疾步穩、落地落實。

               

              五省區思路辦法

               

              湖北省交通運輸廳廳長朱漢橋:

               

                  湖北作為此次疫情風暴的中心,也是決戰決勝的主戰場。疫情發生后,全省交通運輸系統聞令而動,以過硬作風紀律、有力政策保障、有效協調調度,為打贏武漢保衛戰、湖北保衛戰提供了有力的交通運輸保障。

                  目前,疫情防控已由“極限”轉向“正常”,交通發展由“暫停”轉向“快進”。25個在建高速公路和長江公路大橋項目已全部復工,新開工國省干線交通重點項目66個。
              我們將進一步鞏固疫情防控戰果,擴大交通發展成果,持續為湖北“六穩”當好支撐。
                  一是抓項目穩投資。今年力爭建成高速公路370公里,建設一二級公路1255公里,新改建農村公路1萬公里,實施危橋改造1200座,新增港口吞吐能力2000萬噸。
                  二是抓重點調結構。組織開展二季度復工復產專項行動,加快實施全省高速公路網優化工程和長江過江通道能力提升工程。
                  三是抓扶貧促振興。全力以赴推動“四好農村路”示范創建提質擴面,補齊農村公共設施和公共服務短板。

              黑龍江省交通運輸廳廳長于飛:

               

                  一季度,黑龍江交通運輸經濟運行總體可控,鐵路、公路、民航建設投資達到去年的1.9倍,實現首季開門紅。
                  全面把握政策機遇,積極擴大建設投資。把6個原計劃“十四五”初期實施的項目提前到今年開工,全省年度鐵路、公路、民航等交通重點項目達到51個,總投資1800億元。
                  鉚定開春即開工目標,高位推進復工復產,把年度51個交通重點項目全部納入全省“百大項目”建設,由省政府統一部署、重點推進,目前,公路、鐵路、民航共完成年度交通建設投資25.4億元,同比增長87%。

                 
              我們將緊扣年度投資任務目標和疫情防控工作,進一步完善與疫情相適應的建設管理模式,進一步加大對參建企業的政策扶持,進一步實施“一會三函”“綠色通道”等制度措施,進一步建立交通扶貧長效機制,進一步加快建設步伐,堅定不移完成好年度各項目標任務。


              浙江省交通運輸廳廳長陳利幸:

               

                  浙江持之以恒大抓交通、抓大交通,將交通作為“重要窗口”建設的先行官。我們將進一步完善政策規劃體系,推進“九網萬億”基礎設施建設,抓好“十大千億、百大百億”工程等一批戰略性、標志性重大項目,三年完成1萬億元投資、新改建1萬公里線網,全力建設高水平交通強省。
                 
              針對疫情影響,我們牢牢把握穩投資穩增長主責主業,迅速出臺項目復工指導意見,排出100個重大交通項目,逐項下達任務書,落實專人服務。下一步,我們將搶抓機遇,多措并舉,強化“周會商、月通報、季督查”機制,確保全年完成固定資產投資3300億元以上。
                  我們還落實“雙勝利”要求,全力抓好疫情防控和復工復產,做好交通工具防疫,短時間內實現公共交通、貨運企業、郵政快遞等全面恢復,保障近90萬務工人員有序回浙。全力保障港口生產,一季度,港口生產已全面恢復正常。

               
              廣東省交通運輸廳廳長李靜:

               

                  我們全面加快復工復產,保障重大項目用工,推廣復工模式,創新審查模式、提高審批效率,積極穩妥加快交通項目建設。全省在建重點項目90項于2月底全部復工、3月全線復工。落實好行業便民惠企政策,指導各地實施階段性減免出租車“份子錢”等措施。交通投資日趨回穩,3月當月重回增長,復工復產成效初步顯現,交通運輸發展總體回穩向好。
                  我們將攻堅克難、化危為機,力爭全面超額完成今年各項目標任務。毫不放松做好交通運輸疫情防控。加快交通強國建設試點,抓緊制定實施我省交通強國試點方案意見,做好全省綜合交通高質量發展的系統規劃。加大交通建設力度,統籌構建省市聯動機制,倒逼落實建設目標責任。加速啟動重大項目,搶抓機遇,科學加快啟動一批基礎性、戰略性、全局性交通項目,形成梯次建設。

               
              廣西壯族自治區交通運輸廳廳長陳鴻起:

               

                  我們創新前期工作模式,多措并舉破解資金難題,踐行交通先行的理念,更好助力企業復工復產。我廳開發廣西交通建設工程項目復工管理平臺,積極服務上下游協同復工,指導企業通過“一站式”包車客運模式提升返工率。聯合相關廳局及時制定《廣西鐵路公路建設項目采石保障方案》,解決水泥、石料等物資供應難題。
                  我們千方百計擴大交通有效投資,全力以赴推進各項重點工作。一季度,北部灣港完成貨物吞吐量同比增長14.5%,集裝箱吞吐量增長32.6%,是全國主要港口中唯一貨物吞吐量和集裝箱吞吐量雙雙實現兩位數增長的港口。

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